Parte del éxito de los vehículos híbridos y eléctricos se basa en la confianza y aceptación de esta tecnología entre los consumidores. Dar respuesta a las inquietudes planteadas por falsos mitos existentes, quién será capaz de reparar y disminuir la presunción sobre los altos costos de mantenimiento, es parte del éxito esperado.

Un Programa Internacional de Especialización en el Diagnóstico y Reparación de Vehículos Híbridos y Electríco.

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Somos una organización independiente que proveemos soporte técnico en vehículos TESLA

Servicio para talleres de reparación en la Florida

Objetivos de la Red:

Mejorar la efectividad en la elaboración de Reportes de daños y reducir el tiempo para reparar vehículos eléctricos siendo parte del Networking para Reparar Autos Eléctricos.

Red de profesionales capacitados que ofrece soluciones eficaces a problemas comunes en vehículos eléctricos, incluyendo Tesla.

Esta RED se dirige especialmente a técnicos automotrices que buscan mejorar sus habilidades y aprender nuevas formas de solucionar problemas.

Únase al Networking para Reparar Autos Eléctricos hoy mismo y descubra las posibilidades que ofrece trabajar con vehículos eléctricos.

Requisitos para ingresar al Networking

Debe realizar las siguientes capacitaciones, según agenda pre establecida:

*Miami Electromobility Training

*Tesla Nivel Inicial

*Tesla Nivel Avanzado - Incluye Equipo Diagnóstico

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***Now Open to the Public***

Under the supervision of Fernando Augeri – CEO and Founder of CISE Electronics Corporation and recognized international specialist in HV and HEV – the Hybrid & Electric Research Division is now open to the public.

***Ahora abierto al público***

Bajo la supervición de Fernando Augeri - Director y fundador de Cise Electronics Corporation y reconocido especialista en HV y HEV - la división de investigación de Vehículos Híbridos y Eléctricos esta abierta al publico.

Una batería está formada por varias celdas. Cada celda consta de dos electrodos, que son unas placas de membrana metálica diseñadas para hacer contacto con una parte no metálica de un circuito, por ejemplo, un electrolito.

El electrolito es el medio por el que circulan las cargas y que unen ambos electrodos en una misma celda y se conoce como cualquier sustancia que contenga iones libres, por lo que se convierte en conductor eléctrico. El electrolito puede ser ácido o alcalino por lo que a su química se refiere y líquido o sólido, por su fase.

Electrónica de carrocería y chasis ( 3días de clases - 24hs.)

Objetivo: Conocer el funcionamiento de los sistemas de llave inteligente Smart Key - Progrmación de llaves.

Conocer el funcionamiento y diagnóstico de problemas en direcciones EPS.

Inyección directa de gasolina, sistemas GDI. Motores ECOBOST (3 días de clases - 24hs)

Objetivo: Orientado a conocer los componentes, formas de onda con osciloscopio, diagnóstico con scanner y programación de PCM y TCM para sistemas GDI Ford con motores ECOBOOST.

Aire Acondicionado Automotriz, con aplicación a vehículos híbridos y eléctricos (6 clases de 2,30 horas)

Este es un curso explicativo del funcionamiento de un sistema de aire acondicionado automotriz, teniendo en cuenta todas sus partes integrantes y el estudio de cada componente.

El estudio abarca incluso los compresores controlados por PWM y los que incorporan motores eléctricos como ocurre en vehículos híbridos y eléctricos.

En el curso se ve en detalle cada parte y se analiza en forma esmerada su funcionamiento y los procedimientos de servicio. Con este curso usted podrá comenzar a dar servicio sobre estos sistemas.

Inmovilizadores con transponder ( 3 clases de 3 horas)

Curso sobre inmovilizadores, se explica el funcionamiento del sistema, componentes, programación de inmovilizadores y solución al problema de los inmovilizadores con intervenciones electrónicas y de programación.

Componentes Electrónicos con aplicación a la reparación de módulos ( 5 clases de 3 horas).

Curso explicativo sobre componentes electrónicos utilizados en Ecu's de control y módulos  El curso da las bases para el conocimiento de los componentes, resistencias, capacitores, diodos, transistores TBJ, Mosfet, IGBT, circuitos de fuentes, drivers e integrados específicos.

Aplicado a la reparación de ECUS y a la comprención del funcionamiento de los componentes.