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Por Internet: 14 y 15 de Agosto

Con Fernando Augeri y Tilso Castro en vivo !!!

Curso Online sobre funciones especiales en diagnóstico y programación Ford utilizando Maxisys PRO con interfase J2534.

Un curso diseñado para trabajar en pruebas, programaciones y comprobaciones especiales con Maxisys PRO. Aplicado a Ford.

Utlización del Maxisys Pro con el nuevo software para diagnóstico y programación Ford FJDS - IDS para J2534 de reciente lanzamiento por parte de Ford Motor Company.


Santiago - 29 Agosto al 1 de Septiembre

Siatemas GDI

Varios motores de diferentes marcas ya están viniendo con sistemas de inyección electrónica de nafta o gasolina directa, es decir con inyectores colocados en la misma cámara de combustión.

Hemos desarrollado este curso tomando como ejemplo modernos sistemas Bosch. El curso contempla los diferentes temas: Presentación, formas de onda y análisis circuital, diagnóstico con scanner y programación de la ECU. Incluimos acceso online curso de Programación Ford J2534.

Por Internet: 7 y 8 de Agosto 2018

Curso Online sobre funciones especiales en diagnóstico y programación GM utilizando Maxisys PRO con interfase J2534.

Un curso diseñado para trabajar en pruebas, programaciones y comprobaciones especiales con Maxisys PRO.  Aplicado a GM.

Una característica inigualable de este scanner es la profundidad del software prácticamente igual al que traen los equipos originales.

Si usted tiene un Maxisys PRO o esta por adquirir uno y quiere aprender más sobre el mismo, esta clase está orientada en esa dirección.

 

28, 29 de Septiembre 2018

GM, Ford y Chrysler - Ofrecimento muy conveniente para quienes tienen Visado haciendo la reserva antes del 30 de Agosto - Curso + Pasaje aéreo + Hotel ( Desde US$ 1100.- de acuerdo al país)

Presentamos este curso presencial sobre Programación J2534 sobre 3 marcas . Aprenda los secretos y trucos de la instalación de módulos programables de motor, transmisión, frenos, etc.

Hoy las compañías automotrices ofrecen en línea sus sistemas de diagnóstico y programación.

Con una suscripción y una interfase adecuada es posible realizar diagnósticos y programar módulos. En cada marca explicamos las posibilidades de Diagnóstico y Programación utilizando norma J2534 con interface estándar de Programación Cardaq Plus III y Autel Maxi Flash., aplicable para VCMII, MDI y Micro Pod ( Witech)

Curso Bilingue - Español/Inglés.

Introducción a los EléctricosPor Internet - 1, 3, 4 y 8 de Octubre.

Los vehículos eléctricos avanzan sin descanso, cada vez son más los modelos que están saliendo al mercado.

Su reparación requerirá mano de obra sumamente calificada.

En estas 4 clases explicaremos los mínimos conocimientos para saber que hacer frente a estos vehículos y como realizar los servicios básicos iníciales.

Los talleres deben tomar muy en serio este desafío que se aproxima, es hora de empezar a interiorizarse en el tema.

Este curso está orientado a quienes vislumbran lo mencionado y tienen conocimientos avanzados en electrónica automotriz.

En estas clases les explicaremos nuestras investigaciones sobre los sistemas que integran estos vehículos, trabajaremos sobre los modelos GM Volt y Nissan Leaf.

Un comienzo para arrancar en un camino que ya tiene trazada una dirección y que será indispensable recorrerlo.

Por Internet 3 clases
25, 26 y 30 de julio


Es posible ahora diagnosticar cualquier componente, circuito eléctrico o electrónico con un método llamado "Diagnóstico por Imágenes". Un desarrollo exclusivo de Cise Electronics.

En este curso Fernando Augeri le explica la técnica de "Diagnóstico por Imágenes" que le permite al Técnico Automotriz realizar diagnóstico de componentes y módulos de control "ECUS", identificando los componentes fallados, como así también todo tipo de sensores y actuadores muchas veces sin la necesidad del desmontaje de los mismos.

Utlizamos en el curso la interfase para PC Fados 9F1.  

Bogotá - 3 al 6 de Septiembre

Curso avanzado de reparación de ECUS utilizando técnica de diagnóstico por Imágenes utilizando Fados 9F1.

En el curso se explican la técnica del diagnóstico por imágenes llevado a mediciones sobre placas electrónicas de ECUS de gasolina y Diesel.

Con métodos de rápida comprensión se comprueban componentes tales como componentes pasivos y activos incluyendo drivers de salida, circuitos con Mosfet e Igbt. Se analizan drivers inteligentes y componentes enmascarados.

Finalizamos con sistemas de programación directa y por puerto BDM con modificación de parámetros en Diesel tales como EGR y FAP.

Monterrey - Nuevo León

18, 19 y 20 de Julio

Curso orientado a conocer los sistemas más importantes vínculados con carrocería y chasis. 

Redes, direcciones eléctricas EPS, Sistema de frenos ABS y Air Bags.

Por Internet  5 clases 
25, 28 de Junio - 2, 5 y 10 de Julio.

En solo cinco clases y de la mano de expertos aprenda a diagnosticar y realizar reparaciones en computadoras automotrices.Un curso para iniciar el camino en la electrónica de las ECUS. 

Bogotá  21 al 23 de Agosto

Aplica para trabajr en inmovilizadores, potenciación, modificación de parámetros motores gasolina y diesel, FAP y EGR.

Curso de 3 días de duración donde enseñamos los procesos y métodos para la lectura y programación de módulos. Aplicamos softwares especificos inmovilizadores y para la modificación de mapas cartográficos y enseñamos como utilizarlos.

Del 29 de Octubre al  1 de Noviembre de 2018.

Viaje completo del 28 de Octubre al 3 de Noviembre.

El curso más avanzado en Tecnología Electrónica Automotríz. Toyota Prius y GM Volt.

Para aquellos técnicos que desean estar a la vanguardia, Cise Electronics presenta este curso único en su tipo.

 "Vehículos Híbridos y Eléctricos de Tecnología Avanzada". Un curso explicativo y con Prácticas directas sobre vehículos híbridos y eléctricos.

May2018

Bogotá, 24 al 26 de Agosto.

Con más de 7 años dedicados al estudio e investigación de los vehículos híbridos, presentamos este curso especializado de 24 horas en entrenamiento intensivo sobre funcionamiento y diagnóstico de vehículos híbridos con técnicas de reacondicionamiento de baterías.

Diseñado para aquellos técnicos que desean avanzar en el conocimiento de los híbridos, ya se siendo este su primer curso o un complemento de cursos anteriores.

Soluciones ingeniosas a los inconvenientes que se presentan. Se enseñan métodos de cálculo para evaluar el rendimiento de una batería y determinación del estado de salud sin desarme y las técnicas que permiten reacondicionar una batería.

El curso explica además la base del funcionamiento del vehículo híbrido.

Miami -  22 al 25 de Octubre

Este curso contempla la explicacion de las técnicas de trabajo que permiten evaluar, dar mantenimiento, reparación y restablecimiento de baterías de vehículos híbridos.

Trabajamos con el Nuevo Banco de Pruebas y restablecimiento de Baterías de Vehículos Híbridos – Charger Research – Hybrid Battery Tester Bench, USA diseñado y fabricado por Cise Electronics Corp.

Cise Electronics Corp. pionera en el desarrollo de capacitación y técnicas de trabajo para vehículos de alta tecnología, ofrece a los asistentes soporte Técnico y equipos para quienes quieren dedicarse a la reparación de Vehículos Híbridos y Eléctricos.

Explicamos las diferentes baterías por marca ( Toyota - Honda - Lexus), tanto para baterías de LI-ION como Ni-MH y las soluciones a los inconvenientes que presentan. Se enseñan métodos de diagnóstico a los problemas de la batería junto a la forma para determinar el estado de salud sin desarme. Utlizamos interfases y software adecuado a la marca o diagnósis multimarca.

Damos financiación a los asistentes a esta capacitación en los Estados Unidos. Tenga su taller de híbridos y prepárese para los automóviles que estan llegando.

Los asistentes que decidan comenzar su taller de Híbridos tendran la posiblidad de acceder además a un exlusivo sistema de Soporte Técnico en Vehículos Híbridos y Eléctricos.

Video relacionado

Por Internet 5 clases
7, 14, 21, 27 y 28 de agosto 2018. 

Scanner, códigos y flujos de datos. Detección de un problema de sistema de combustible. Falla en sistema de encendido con bobina COP.
Falla de arranque en un sistema de inyección electrónica por problema de alimentación de PCM. Falla en sistema de cuerpo de mariposas motorizado. 
Un diagnóstico preciso y en menor tiempo optimiza su trabajo. No se pierda este curso online en donde describimos y resolvemos fallas

Buenos Aires. Inicia 20 de marzo 2018

Formación del Pensamiento Electrónico para la Reparación de Módulos electrónicos del Automovil.
El curso mas completo en el mercado sobre reparación de módulos electrónicos, ECU'S, BSI, AIR BAG,TABLEROS. 
Presencial en Buenos Aires. 

 

Cise Electronics & Formauto presentan en Málaga

Volvemos a Málaga, en esta oportunidad con una nueva propuesta para España. Diseñamos esta capacitación teniendo en cuenta las inquietudes, necesidades y posiblidades que los asistentes nos han planteado.

El curso de 4 días consta de dos partes, el asistente puede optar por tomarlo completo o elegir de acuerdo a su necesitadad:

PARTE 1- Funcionamiento, mantenimiento y carga de baterías de vehículos híbridos. ( 2 días )

PARTE 2- Técnicas prácticas de restauración de baterías con equipo profesional NCH. ( 2 días )

En la PARTE 1 explicamos las diferentes baterías por marca ( Toyota - Honda - Lexus) y las soluciones a los inconvenientes que presentan. Se enseñan métodos de diagnóstico a los problemas de la batería junto a la forma para determinar el estado de salud sin desarme. Utlizamos aquí solamente una interfase y software adecuado a la marca o diagnósis multimarca.

En esta parte se explican además las técnicas que permiten dar mantenimiento, carga y reacondicionamiento de una batería de un vehículo híbrido. Utilizamos para este trabajo un equipo económico que enseñamos a construir en clase.

En la PARTE 2 explicamos todo lo referente a una fórmula de trabajo concreta junto a una herramienta banco profesional NCH ( New Charger Research ) que lo conducirá a ofrecer servicios en un mercado muy rentable, casi huerfano y con un altisimo indice de crecimiento. Este curso es para profesionales que desean llevar el negocio de los hibridos a una escala mayor haciendo una inversión que le pemitirá poseer el equipo NCH y formar parte de una Red de talleres especializados.

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