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Sábado, 07 de Septiembre de 2019 18:17

Baterías de Vehículos Eléctricos - USA

Miami - 21, 22 y 23 de Noviembre

Las baterías de Ion Litio constituyen en este momento la fuente de energía de varios modelos de vehículos eléctricos. Su principal característica es su alta densidad energética, lo que hace que pueda tener gran capacidad con un peso y tamaño bajo.

Estas baterías son de complejo desarrollo y deben ser diagnosticadas y eventualmente reacondicionadas por técnicos expertos. Un mundo de posibilidades y actividades se abre detrás de estos componentes.

Publicado en USA

Miami. 21, 22 y 23 de Noviembre de 2019.

Curso orientado al conocimiento de los procedimientos de lectura y programación de módulos de MB.

En el curso se estudia como realizar modificación de parámetros, inmo-off y virginización. Aplica a módulos de motores diesel y gasolina.

Se estudian además, los procedimientos de instalación y programación de módulos de transmisión.

Organizado por Cise Electronics y Autosoporte.

Publicado en USA

Miami. 29 al 31 de Agosto 2019.

Los vehículos eléctricos de marcas reconocidas constituyen un verdadero desafío para los técnicos, que a la hora de enfrentarse con un problema encontraran que hay cambios muy notables en todo lo que se quiera analizar. Los módulos, sus nombres, los datos visualizados en el scanner, los códigos, los procedimientos para reparación, etc. Todo se verá muy diferente.

Pero es perfectamente analizable, comprensible y con los fundamentos que se tienen es posible transformase con el tiempo en un referente en la materia. Solo es cuestión de involucrase y comenzar.

Especializarse en el diagnóstico y conocimiento de las partes es fundamental, habrá que tomarlo con calma ya que los fabricantes tienen en muchos casos desarrollos propios. Esto hace que no sean todos iguales y que haya que estudiar cada caso en forma independiente.

Publicado en USA

Miami, 18, 19 y 20 de Noviembre

GM, Ford y Fiat-Chrysler 

Presentamos este curso presencial avanzado sobre Diagnóstico y Programación J2534 sobre 3 marcas en Miami.

Aprenda los secretos y trucos de la instalación de módulos programables de motor, transmisión, frenos, etc. siendo tanto nuevos como de uso.

Hoy las compañías automotrices ofrecen en línea sus sistemas de diagnóstico y programación.

Con una suscripción y una interfase adecuada es posible realizar diagnósticos y programar módulos. En cada marca explicamos las posibilidades de Diagnóstico y Programación utilizando norma J2534 con interface estándar de Programación Cardaq M - Mega CAN, Autel Maxi Flash., aplicable para VCMII, MDI y Micro Pod ( wiTECH 2.0 )

Tenga además la posiblidad de llevarse un sistema de programación original:  wiTECH 2.0 - IDS - SPS - GDS2. El curso va directamente a las aplicaciones y uso de los softwares de fábrica.

Publicado en USA
Miércoles, 20 de Junio de 2018 19:09

Híbridos y eléctricos 2018

Novedades con Toyota Prius 4G ( Cuarta Generación) - Nissan Leaf - GM Volt

Llega el 2018 con nuevas propuestas en híbridos y eléctricos.

Para este nuevo año, y con el objetivo de poder satisfacer los requerimientos de los interesados en la tecnología de vehículos híbridos y eléctricos, ofrecemos cursos especializados en Miami – USA - y en San José – Costa Rica.

Estaremos dictando clases y cursos de híbridos en Argentina, Ecuador, Estados Unidos, Colombia y Costa Rica.

Publicado en Notas de actualidad
Viernes, 14 de Julio de 2017 12:35

Lo ayudamos a comenzar con su taller de híbridos

Un desarrollo exclusivo de Cise Electronics Corp. - Septiembre 2017

Los autos híbridos tienen cada vez mayor participación en el mercado.

Los híbridos constituyen una solución intermedia, como prueba, rumbo a la aceptación total al vehículo eléctrico que avanza a grandes pasos. El vehículo híbrido se impone porque es muy simple que los consumidores lo acepten, permitiendo que la gente en general se vaya preparando y aceptando al vehículo eléctrico, muy superior a todo... Pero cuestionado por el gran cambio y los mitos que todo avance tecnológico lleva implícito.

Publicado en Noticias
Domingo, 08 de Junio de 2014 23:39

La Batería de alta tensión del Chevrolet Volt

La batería de alta tensión del Chevroler Volt es la fuente principal de suministro eléctrico de corriente continua que posibilita el movimiento del automóvil.

Téngase en cuenta que el Volt es un vehiculo eléctrico y siempre la tracción del mismo es eléctrica. Esta tracción es llevada a cabo por un motor eléctrico de corriente alterna trifásica de 150 HP.

La batería de alta tensión es recargada desde la red eléctrica mediante un conversor AC/DC y se carga hasta un 85 % de su estado de carga (State Of Charge - SOC). Cuando la batería se descarga y llega a un mínimo de un 30% del SOC, un motor de combustión acoplado a un generador amplia la autonomía del vehículo dejando que el estado de carga no descienda del 30%. Esto es lo que se llama autonomía extendida.

Publicado en Notas Técnicas
Lunes, 16 de Septiembre de 2019 22:16

Diagnóstico de fallas en Vehículos Híbridos - USA

Miami, semana del 27 al 31 de Enero 2020

Con introducción a los Vehículos Eléctricos. Una semana inmerso en la Tecnología en Híbridos y Eléctricos en los Estados Unidos.

El curso más avanzado en Tecnología Electrónica Automotríz - Toyota, GM, Fiat.

Para aquellos técnicos que desean estar a la vanguardia, Cise Electronics presenta este curso único en su tipo.

Diagnóstico de fallas en vehículos híbridos de Tecnología Avanzada. 

Un curso explicativo y con Prácticas directas sobre vehículos híbridos, híbridos enchufables y una introducción a los eléctricos.

Paquetes especialies " todo incluído" para asistentes de América y Europa.

May2018

Publicado en USA
Lunes, 07 de Octubre de 2013 03:46

Impresiones del VOLT

Tal vez sea el VOLT el vehículo más sofisticado y espectacular que me ha tocado conducir y analizar en cuanto a su avanzado desarrollo.

Conceptualmente es innovador y se nota en el mismo un dedicado empeño por lograr un vehículo de una extraordinaria ingeniería automotríz.

Estas afirmaciones están basadas no solo en la apreciación de su buen funcionamiento, sino también en el análisis que estamos realizando de sus partes componentes, su complicada electrónica de a bordo y la perfección de todo el conjunto.

El VOLT puede considerarse un vehículo eléctrico desde el momento que la fuente principal de propulsión es un poderoso motor eléctrico, y puede considerarse un híbrido cuando el vehículo ingresa en el modo de autonomía extendida.

A nuestro modo de ver GM, se ha propuesto desarrollar un automóvil que persigue la perfección y resuelve terminantemente problemas de energía, contaminación, autonomía, comodidad y practicidad.

Publicado en Notas de actualidad
Miércoles, 02 de Octubre de 2013 23:47

Vehículos a medida

Ya con el Volt disponible, en Cise nos preparamos para los programas de especialización en USA.

Desde este website y con el objetivo de brindar opiniones respecto de la conveniencia acerca del uso de energía eléctrica como fuente de propulsión de vehículos, se sostiene la idea del uso y conveniencia del vehiculo PHEV – Plug in Hybrid Vehicle - como una solución verdaderamente revolucionaria en la disminución de emisiones contaminantes y ahorro de combustible.

El porque de esta afirmación, se basa en la comprobada experiencia que la solución del vehiculo PHEV es realmente una de las mejores e inteligentes invenciones que dan respuesta al problema que hoy se plantea respecto de la disminución de consumo de combustibles.

El auto híbrido ya de por si resuelve en forma efectiva los excesos de consumo innecesario de combustible cuando un vehiculo no esta en movimiento. El PHEV lo supera.

Publicado en Notas de actualidad
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