Es un sistema para carga en todos los tipos de baterías de vehículos eléctricos (EV, PEV, PHEV, EREV) que son clasificados en base a los requerimientos de poder y en la tasa con que las baterías son cargadas.
-AC CARGA A NIVEL 1: Usa bajo potencia (15 A a 110 V ó 7,5 A a 220V) para una lenta carga que provee un aproximado de 2 a 5 millas de vehículo eléctrico por cada hora de carga. Es un sistema de bajo costo y alta eficiencia a pesar de su tiempo alto de carga.
-AC CARGA NIVEL 2: Usa alta potencia (20 a 100 A a 240 V) es para una rápida carga que provee de 10 a 20 millas de rango por cada hora de carga.
-DC CARGADOR VELOZ: Usa un muy alto poder para una muy rápida carga que provee entre 60 y 80 millas por un rango de 20 minutos de carga.
El equipo de AC nivel 1 (a menudo denominado simplemente nivel 1) proporciona carga a través de un enchufe de CA de 120 voltios (V). Más, si no todos, vehículos eléctricos (PEVs) vendrá con un cable de CA nivel 1, no adicional se requiere equipos de carga. En un extremo del cable es un conector estándar de la NEMA, (por ejemplo, un NEMA 5-15, que es un enchufe doméstico común de tres vías) y en el otro extremo es un conector estándar SAE J1772. El conector SAE J1772 se conecta al puerto de carga del coche J1772 y el conectador de la NEMA se conecta a un tomacorriente estándar de NEMAwall. CA nivel 1 se utiliza normalmente para la carga cuando hay sólo un enchufe de 120V disponibles, pero puede proporcionar fácilmente carga para todas las necesidades del conductor. Por ejemplo, 8 horas de carga en 120V puede llenar unas 40 millas de gama eléctrica de un PEV de tamaño mediano.
Equipo AC nivel 2 (a menudo denominado simplemente nivel 2) ofrece carga a través de 240V (típico en aplicaciones residenciales) o servicio eléctrico 208 (típico en aplicaciones comerciales). Mayoría de los hogares tiene servicio de 240V, y porque AC nivel 2 equipos durante la noche pueden cargar una batería típica de EV, comúnmente se instalará en los hogares de los propietarios EV para la carga de la página. Equipo de nivel 2 es utilizado para la carga pública. Esta opción carga puede funcionar en hasta 80 amperios y 19,2 kW. Sin embargo, más residencial AC nivel 2 equipo opera en una energía más baja. Muchas de estas unidades funcionan a hasta de 30 amperios, entrega de 7.2 kW de potencia. Estas unidades requieren un circuito dedicado de 40 amperios. Equipo AC nivel 2 utiliza el mismo conector SAE J1772 y puerto de carga que utiliza equipos de nivel 1. Todos PEVs comercialmente disponibles tienen la capacidad de carga utilizando CA nivel 1 y 2 CA equipos de recarga. Aunque Tesla vehículos no tienen un puerto de carga J1772, Tesla vende un adaptador.
Fernando Augeri
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