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Una de las principales ventajas del auto eléctrico es que puede ser cargado en el hogar durante las horas de sueño o en el trabajo.

Normalmente los vehículos eléctricos suelen venir con un equipo de carga, mal llamado cargador.

En realidad este no es el cargador de la batería del vehículo eléctrico. El verdadero cargador se encuentra instalado en el mismo vehículo.

Este equipo para la carga que suele proveer el fabricante y que viene en el vehículo, es un dispositivo pensado para ser utilizado muchas veces a partir de 110 V AC o 220 V sobre un tomacorriente convencional de baja potencia.

Tal como vengo comentando, la reparación de los vehículos eléctricos debe ser tomada muy seriamente por los técnicos y profesionales del sector.

Se que tal vez, y según vengo olfateando, muchos tratan de mirar para otro lado cuando se habla de vehículos eléctricos, menospreciarlos o decir que son simples.

En realidad, y lo que puedo asegurar es que a la hora de enfrentarse con un problema las cosas se ponen difíciles, y más que nunca puedo asegurarles que quienes dominen la escena y se especialicen tendrán una magnífica actividad en sus manos. Pero cuidado, no será un trabajo fácil.

Y hablo concretamente de la cuestión práctica, lo que será el día a día del taller y  del trabajo con  vehículos de gama media o alta.  No carros de fibra de vidrio con ruedas y baterías de plomo.

Un Programa Internacional de Especialización en el Diagnóstico y Reparación de Vehículos Híbridos y Electrícos

Los vehículos híbridos y eléctricos serán los protagonistas de los próximos años, las principales marcas de automóviles del mundo están embarcadas en la carrera de sacar al mercado vehículos de estas características. Se estima para el 2020 una explosiva oferta de modelos dado que el costo de fabricación de las baterías hará que el precio de estos vehículos sea menor que aquellos de similares características equipados con motores de combustión.

Vacantes disponibles en Bolivia, Chile, Ecuador,  Colombia y México - Inscripciones abiertas - 2019

Nuevamente y como todos los años abrimos la inscripción para este programa completo.

El Programa por cada país incorpora un conjunto de cursos Presenciales y Online seleccionados expresamente de acuerdo a las necesidades existentes.

Las mejores calificaciones de cada grupo y por cada país tendrá una Beca a nuestros cursos de Vehículos Híbridos y Eléctricos en los Estados Unidos.

Le damos a todos la Bienvenida a este completo y apasionante Programa de Capacitación, por favor puede leer más y con detalles aquí ...

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Muy lejos de los comentarios, los vehículos eléctricos traerán más y mejores trabajos para los técnicos automotrices.

Diferentes opiniones sobre vehículos eléctricos tratan de destacar que son simples. En cierta forma estos comentarios están basados en la aparente simpleza del motor eléctrico en comparación al motor de combustión.

Pero la complejidad no está en el motor en sí mismo, sino en los equipos electrónicos que hacen posible que funcione.

Previamente hay que tener en cuenta que existen algunos vehículos eléctricos que están apareciendo en el mercado que son muy básicos en cuanto a equipamiento en general y de deficientes prestaciones carentes de equipos de confort y seguridad. Si se va a realizar una comparación debemos tomar vehículos de gama media o alta.

Como todos sabemos la complejidad de los vehículos actuales está dada por la electrónica embarcada y son justamente estos componentes los que generan problemas y fallas.

Una gran confusión veo en muchos artículos que se escriben vinculados a vehículos híbridos y eléctricos.

A veces se piensa que un vehículo hibrido funciona a gasolina o electricidad en forma independiente.

A veces existe un pulsador para llevar el vehículo en modo eléctrico o EV. Lógicamente en esos mismos artículos se critica la falta de autonomía funcionando en modo eléctrico, cuando este solo es un modo para funcionamiento silencioso o en lugares cerrados, no un modo para funcionamiento constante.

El vehículo híbrido combina el uso del motor de combustión y el eléctrico en forma eficiente, necesita de ambos, por eso es un híbrido.

Los Técnicos automotrices frente al reto de sobrevivir al auto eléctrico...

Desde el año 2013 venimos trabajando en el desarrollo de entrenamientos orientados inicialmente al estudio general del vehículo eléctrico, pero ya en este último tiempo directamente a su reparación.

Los técnicos automotrices en su gran mayoría, con gran esfuerzo y estudiando han podido sobreponerse al difícil cambio que representa la electrónica involucrada en los sistemas de gestión de motores de gasolina y diesel, junto a los sistemas de confort y seguridad. Muchos incluso han logrado incursionar con éxito en los vehículos híbridos.

Un desarrollo exclusivo de Cise Electronics Corp. - Septiembre 2017

Los autos híbridos tienen cada vez mayor participación en el mercado.

Los híbridos constituyen una solución intermedia, como prueba, rumbo a la aceptación total al vehículo eléctrico que avanza a grandes pasos. El vehículo híbrido se impone porque es muy simple que los consumidores lo acepten, permitiendo que la gente en general se vaya preparando y aceptando al vehículo eléctrico, muy superior a todo... Pero cuestionado por el gran cambio y los mitos que todo avance tecnológico lleva implícito.

Seguramente leyo acerca del novedoso sistema de diagnóstico por imágenes, le comentamos acerca de este método llevado a la electrónica automotriz por Cise:

Es posible ahora diagnosticar cualquier componente, circuito eléctrico o electrónico con un método llamado "Diagnóstico por Imágenes".

Manteniendo la iniciativa, anunciaremos próximamente importantes novedades en la implementación de este programa creado por Cise y actualizado en forma permanente desde el 2007.

Gracias a la repercusión y desarrollo del Programa Master en Electrónica Automotriz, nuestros Técnicos egresados reciben hoy en el mercado automotriz prestigio y reconocimiento por su nivel de capacitación.