Objetivos:
Los objetivos están orientados a lograr que los asistentes comprendan como funciona un inversor. Cuáles son sus partes internas y las funciones de cada una.
Explicadas las partes internas se hará un análisis de la información importante a leer en el scanner y la interpretación de paramentos que provienen del inversor.
Los asistentes conocerán como realizar test a las partes internas, detectar componentes principales deteriorados mediantes procedimientos de medición. Se trabaja en el estudio de inversores de la línea Toyota, GM y FCA. Adicionalmente presentaremos material correspondiente a Nissan.
La especialidad consta de 4 clases de 4 horas con un intervalo. Un total de 16 horas de capacitación.
Características de la Especialidad:
Esta especialidad se dicta en formato online en 4 clases de 4 horas..
Las clases tienen soporte por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.
Material de la Especialidad:
- 3 Lecciones completas en pdf sobre los temas tratados.
- 20 videos con explicaciones. Manuales y guías de clase.
- Procedimientos de fábrica e información original para estudio.
Contenido y temas a dictar:
Lección 1 – 4 horas
• El módulo inversor, funciones en vehículo híbrido.
• Componentes internos principales. Descripción de operación.
• Estudio interno de las partes.
• Capacitores de filtrado. Test.
• Pruebas relevantes. Inversor Toyota y Lexus, partes internas.
• Módulo amplificador de voltaje Booster. IPM. Reactor.
• Estudio de modelos de inversores de GM y Nissan Leaf.
Lección 2 – 4 horas
• Explicación del funcionamiento del Inversor de Toyota.
• Esquemas de cableado.
• Software Techstream, funciones principales.
• Grabación y reproducción de la lista de datos.
• Gráficos, adecuación de escalas.
• Análisis y estudio de los parámetros principales de funcionamiento mostrados en
• Techstream para el módulo de control híbrido y control del Inversor.
Lección 3 – 4 horas
GM utiliza en sus vehículos Híbridos y eléctricos módulos de control especiales denominados Hybrid Powetrain control Module 1 y Hybrid Powetrain control Module 2 y Módulos de control de motor, inversor.
Estos módulos son los encargados de llevar adelante todas las estrategias de control del vehículo. Comprender el flujo de datos es clave para una profunda interpretación del funcionamiento.
• Explicación del funcionamiento del Inversor de Toyota.
• Esquemas de cableado.
• Software Techstream, funciones principales.
• Grabación y reproducción de la lista de datos.
• Gráficos, adecuación de escalas.
Análisis y estudio de los parámetros principales de funcionamiento mostrados en
Techstream para el módulo de control híbrido y control del Inversor.
Lección 4 - 4 horas
GM utiliza en sus vehículos Híbridos y eléctricos módulos de control especiales denominados Hybrid Powetrain control Module 1 y Hybrid Powetrain control Module 2 y Módulos de control de motor, inversor.
Estos módulos son los encargados de llevar adelante todas las estrategias de control del vehículo. Comprender el flujo de datos es clave para una profunda interpretación del funcionamiento.
• Instalación de software de diagnóstico GDS2
• Interpretación flujo de datos. Vehículo en vivo.
• DTC vinculados a los problemas más comunes.
• Ejemplo de Programación de módulo inversor. Vehículo en vivo.
Duración: 16hs
