AJAX Google Translator

Fernando Augeri

Fernando Augeri

Fernando Augeri - Director de Cise Electrónica

facebooka Instagram

 


URL del sitio web: http://www.cise.com/portal/component/k2/item/170-fernando-augeri.html

Detalles de Contacto

  • País
    United States

Clases presenciales con alumno virtual

En esta nueva modalidad de entrenamiento intensivo Virtual Boot Camp, implementaremos una interesante novedad que le permitirá a usted poder disfrutar de una mayor sensación de presencia en las clases virtuales del Miami Virtual Electromobility 2021.

Para esta segunda parte del año ofrecemos el acceso a los exclusivos cursos online en MODALIDAD FLEXIBLE.

Una nueva metodología de enseñanza virtual que permite, en forma inmediata a la inscripción, acceder a la última emisión dictada del curso. A su vez, tener la posibilidad de volver a participar en el mismo curso, en vivo, en la primera ocasión que se repita.

Adicionalmente, ofrecemos equipos desde los Estados Unidos a los mejores precios del mercado, incluyendo capacitación en MODALIDAD FLEXIBLE sobre utilización de estos equipos.

En este sentido, ya ponemos a disposición la mejor interface de programación multimarca del mercado, el CARDAQ M con expansión MEGA CAN, interface para diagnóstico y programación reconocida por todos los fabricantes, que funciona con las aplicaciones OEM.

Esta interface, no solo la ofrecemos al mejor precio del mercado, sino que además incluimos 6 horas de clases de aplicación, en modalidad flexible para diagnóstico y programación.

Próximamente estaremos publicando otros equipos especiales en venta desde USA, osciloscopios, scanners, equipos de programación, equipos para vehículos híbridos y eléctricos, etc. Con esta nueva e interesante modalidad: equipo más capacitación en modalidad flexible incluida.

Seguramente,  se preguntará que es esto de las clases y cursos online en MODALIDAD FLEXIBLE.

Jueves, 30 de Enero de 2020 12:17

Cursos sin costo para asistentes a la Tournée

Ahora los participantes del exclusivo Programa Tournée Internacional de Especialización en Híbridos y Eléctricos acceden a cursos especiales sin costo.

Los requisitos para el ingreso al Programa Tournée Internacional, requieren de cierto nivel previo de capacitación, no siempre presente en los interesados.

Cierta tecnología presente en vehículos híbridos y eléctricos requiere conocer en profundidad sistemas que son comunes en vehículos de combustión y que damos por hecho que este conocimiento existe. Pero no siempre así resulta.

Siguiendo este criterio establecemos cursos especiales que complementaran el aprendizaje del programa Tournée y estarán disponibles para quienes estén inscriptos y quienes lo hagan próximamente. Estos cursos serán liberados solo y en forma exclusiva para los participantes de la Tournée. 

En otras palabras les ofrecemos estudiar lo nuevo y fortalecer sus conocimientos en lo anterior.

 

Cursos y temas liberados:

1. Sensores y actuadores en sistemas de inyección electrónica gasolina y diesel. Electrónica aplicada.

2. Reparación de Ecus de motor de combustión.

3. Uso de osciloscopio. Aplicación a Redes y sistemas multiplexados.

4. Inyección avanzada en motores de gasolina, pedal electrónico, mariposa motorizada uso de scanner.

5. Lectura de módulos de control, ECUS, uso de interfaces para lectura y programación.

6. Programación J2534 aplicado a vehículos americanos y asiáticos.

7. Inyección diesel Common Rail.

8. Inmovilizadores y programación de módulos de motor. 

Lunes, 13 de Enero de 2020 20:23

Curso Online 10 - Direcciones Electrónicas EPS

Curso explicativo acerca de las direcciones electrónicas, apilicado sobre las marcas mas reconocidas en el mercado.

Aprenda sobre el funcionamiento de los equipos de direcciones electrónicas.

Fallas comunes,  forma de diagnóstico y solución de problemas.

Ajustes, comprobaciones, calibración y alineación.

Domingo, 12 de Enero de 2020 15:11

Oportunidades más allá de las fronteras

La falta de técnicos especializados en vehículos eléctricos abre una oportunidad para quienes dominen estas tecnologías.

Desde CISE, este 2020, seguimos avanzando con éxito con nuestro exclusivo Programa de Estudio en Híbridos & Eléctricos.

Al incursionar en este tema desde mediados del 2008 - y con la experiencia ganada en estos años de investigación y estudio - les presentamos en el 2019: "La Tournée Internacional de Especialización en Híbridos & Eléctricos" .

Son varios los participantes inscriptos de diferentes países, donde los híbridos y eléctricos ya son parte de su nueva clientela.

Las noticias, además, vienen anunciando sobre la suspensión de la fabricación de vehículos diesel y a gasolina en países como Francia, Gran Bretaña, Países Bajos, Noruega; junto a anuncios de nuevos modelos H&E este año.

Nosotros, desde Estados Unidos y siendo testigos de este avance tecnológico, vemos que no tiene retroceso y queremos ser el puente para guiar a todos aquellos interesados que interpretaron que hay que, de a poco, sumarse al cambio.

Programa de Capacitación: Tournée Internacional de Especialización en Vehículos híbridos y eléctricos.

Lanzamos este Programa a principios del 2019 y hoy ya casi un año después tenemos mucho para contar.

La presunción en como orientar el Programa y específicamente dividirlo en especializaciones, ha sido la clave para que los participantes puedan ver rápidamente la forma de abordar la problemática que implica posicionarse en el mercado, como un referente en la materia de los vehículos híbridos y eléctricos. Esto significa, en otras palabras, conseguir generar actividades comerciales para captar clientes que buscaran nuevos servicios.

La tecnología de los vehículos híbridos y eléctricos, y especialmente estos útlimos, no puede ser encarada de la misma forma y con las mismas actividades tradicionales. Es interesante analizar este punto para proyectar que productos o servicios ofreceran las empresas, los talleres, los técnicos y profesionales a los potenciales clientes para captar su atención y generar nuevas actividades.

Se requrirá de un gran esfuerzo por parte de quienes están involucrados en este ambiente.

Curiosamente muchos comerciantes, vendedores de vehículos, proveedores de insumos y equipos, técnicos, profesionales, etc. no quieren oir hablar de los vehículos eléctricos. En cierta forma el desconocimiento hace que tengan cierto temor y algunos sienten que podría afectar su trabajo.

Lunes, 02 de Septiembre de 2019 17:17

Estaciones de carga 110 y 220VAC

EVSE (ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT)

El Sistema EVSE por sus siglas en inglés, se refiere a un Sistema de carga suplementario para vehículos eléctricos, consiste básicamente de una estación de carga externa que va conectada a la red eléctrica a 110 o 220 V teniendo la opción de proveer más o menos KW para una carga óptima en los sistemas Plug In.

Lunes, 02 de Septiembre de 2019 16:30

Cargador de la batería EV del Nissan Leaf 2011

Este equipo tiene la función de cargar la batería de alta tensión a partir de corriente alterna de 110 V o 220 V provistas por medio del puerto de carga normal -PDM -normalizado J1772.

La alimentación de CA es asegurada por un equipo EVSE en los tipos Nivel 1 o Nivel 2.

Una de las principales ventajas del auto eléctrico es que puede ser cargado en el hogar durante las horas de sueño o en el trabajo.

Normalmente los vehículos eléctricos suelen venir con un equipo de carga, mal llamado cargador.

Jueves, 13 de Junio de 2019 23:56

Por donde empezar?

Tal como vengo comentando, la reparación de los vehículos eléctricos debe ser tomada muy seriamente por los técnicos y profesionales del sector.

Se que tal vez, y según vengo olfateando, muchos tratan de mirar para otro lado cuando se habla de vehículos eléctricos, menospreciarlos o decir que son simples.

En realidad, y lo que puedo asegurar es que a la hora de enfrentarse con un problema las cosas se ponen difíciles, y más que nunca puedo asegurarles que quienes dominen la escena y se especialicen tendrán una magnífica actividad en sus manos. Pero cuidado, no será un trabajo fácil.

Y hablo concretamente de la cuestión práctica, lo que será el día a día del taller y  del trabajo con  vehículos de gama media o alta.  No carros de fibra de vidrio con ruedas y baterías de plomo.

Página 3 de 10
YOU ARE HERE: Fernando Augeri