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FORMULARIO de CONTACTO

Importancia de un Vehículo Dañado:

 
Una característica distintiva de este curso es el uso de un vehículo Tesla dañado, que estará disponible para la duración del entrenamiento. Este enfoque práctico es vital, ya que permite a los participantes interactuar con problemas reales y aplicar de inmediato las técnicas y conocimientos adquiridos. Trabajar con un vehículo que presenta fallos reales ofrece una invaluable oportunidad de aprendizaje, destacando desafíos típicos y menos comunes que los técnicos pueden encontrar.

Objetivos:

Desarrollar habilidades avanzadas en diagnóstico y reparación específicas para las unidades de tracción Tesla, incluyendo el motor trifásico, el inversor y el sistema de enfriamiento.

 
Aplicar conocimientos en un entorno real, asegurando que los técnicos puedan trasladar lo aprendido directamente a su trabajo cotidiano.

 
Mejorar la capacidad de resolución de problemas mediante técnicas de diagnóstico y reparación actualizadas y efectivas.

 
Este entrenamiento está especialmente diseñado para no solo enseñar teoría sino también para sumergir a los técnicos en situaciones prácticas, enfrentando y resolviendo problemas en tiempo real.

Al final del curso, los participantes estarán mejor equipados para manejar con confianza y eficacia las complejidades técnicas de los vehículos Tesla en sus propias operaciones.

 Contenido:

Día 1: Introducción y Fundamentos de la Unidad de Tracción

1. Overview de la Unidad de Tracción Tesla:

   • Estructura y componentes principales: motor trifásico, inversor, bomba de aceite, intercambiador de calor.

   • Funcionamiento del sistema integrado.
     
     

2. Fundamentos del Motor Trifásico:

   • Principios de funcionamiento de motores asincrónicos y sincrónicos.

   • Ventajas y aplicaciones específicas en vehículos Tesla.
     
     

Día 2: Inversor y Sistema de Enfriamiento

1. Funcionamiento y Reparación del Inversor:

   • Explicación detallada del rol del inversor en la conversión de energía.

   • Diagnóstico de fallos comunes y cambio del inversor. Reemplazo del inversor.
     

2. Sistema de Enfriamiento:

   • Componentes del sistema: bomba de aceite e intercambiador de calor.

   • Mantenimiento y solución de problemas en el sistema de enfriamiento para prevenir el sobrecalentamiento.
     
     

Día 3: Problemas Específicos y Soluciones

1. Problemas de Ingreso de Glicol:

   • Identificación de fallos y reparación en casos de ingreso de glicol al motor y al inversor.

   • Técnicas para evitar y corregir estos problemas.

2. Fugas de Aislamiento:

   • Detección y reparación de fugas de aislamiento en la unidad de tracción.

   • Medidas preventivas y correctivas para mantener la integridad del sistema eléctrico.

Día 4: Diagnóstico Avanzado y Cambio de Componentes

1. Herramientas de Diagnóstico y Medición:

   • Uso de herramientas específicas para el diagnóstico de fallas.

   • Medición de parámetros críticos para evaluar la salud del motor y el inversor.

2. Cambio y Programación del Inversor:

   • Procedimientos para el reemplazo y programación del inversor.

   • Ajustes y calibración post-cambio para asegurar un rendimiento óptimo.

Día 5: Componentes Electrónicos y Resolver

1. Reparación del Resolver:

   • Función y significado del resolver en la sincronización del motor.

   • Diagnóstico y reparación de problemas asociados con el resolver.

2. Práctica de Taller:

   • Ejercicios prácticos en vehículos reales o simuladores.

   • Aplicación de conocimientos en casos de estudio y diagnósticos en vivo.
     
     

     

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