Objetivos:
Conocer como están constituidas las transmisiones que equipan los modelos de vehículos híbridos de Toyota, Lexus y Kia.
Estudiar la parte mecánica, eléctrica y cuáles son los problemas que aparecen. Adicionalmente la forma de probarlas fuera del vehículo con un excitador especialmente desarrollado para este fin, aplicado a híbridos y eléctricos.
Conocer los procedimientos a llevar adelante para la solución de problemas que generan códigos.
Características de la Especialidad:
Esta especialidad presencial se dicta en el país en la que se ofrece por 3 días de 8 horas cada uno.
Las clases tienen soporte por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.
Una vez que la Especialidad es dictada en forma presencial, un resumen explicativo de 3 clases de 3 horas ( Una clase por lección ) es ofrecido en forma online a modo de Broadcasting para los asistentes al programa. Este resumen estará disponible para quienes asistan en forma presencial y para quienes no puedan hacerlo, se busca de esta forma que todos puedan experimentar lo dictado en la especialidad.
Material de la Especialidad:
• 3 Lecciones completas en pdf sobre los temas tratados.
• 20 videos con explicaciones. Manuales y guías de clase.
• Procedimientos de fábrica e información original para estudio.
Contenido y temas a dictar:
Lección 1 - 8 horas:
Motores trifásicos de corriente alterna. Tipos de motores. Principio de funcionamiento de los moto generadores, funcionamiento como motor y como generador. Sistema de conexión de los motores con el inversor. Sensores de rotación. Funcionamiento y función de los sensores. Sensores de temperatura.
Bobinados, motores. Curvas de impedancia, software para pruebas de bobinados.
Resolver, test y calibración con osciloscopio y generadores de función.
Sistema de variación de velocidad.
Transmisiones de vehículos híbridos con dos motogeneradores. Motores sobre tren delantero y trasero. Presentación y desarmado de partes.
Nissan Leaf - Fiat 500 E - GM Volt y Toyota, Prius y Lexus.
Lección 2 - 8 horas:
Demostración de equipo de excitación para transmisión con variador de velocidad para prueba de transmisión fuera del vehículo en híbridos y eléctricos
Esquemas electrónicos, aplicación práctica y conclusiones. Armado de excitador.
Lección 3 - 8 horas:
Sistemas mecánicos e hidráulicos en transmisiones. Explicación sobre línea Toyota , Lexus y Kia.
Códigos de diagnóstico generados por problemas en la transmisión -datos en scanner- flujo de datos, interpretación.
Verificación problemas de aislamiento.
Explicación del funcionamiento del motor - transmisión tándem Tesla. Eje posterior.
Duración 24hs.