CISE

En un mundo donde la sostenibilidad se ha convertido en necesidad, la transición hacia la movilidad eléctrica representa una de las transformaciones más significativas en la industria del transporte. Este curso de vehículos eléctricos está diseñado para profesionales técnicos y entusiastas del sector automotriz que buscan profundizar su comprensión y habilidades en esta tecnología emergente.

Semana de PRACTICAS en Montevideo, exploración exhaustiva del vehículo eléctrico, desde su diseño y componentes hasta su mantenimiento y diagnóstico avanzado.

Es importante contar con formación previa y certera en áreas de electrónica, manejo y diagnóstico de módulos electrónicos, sistemas de redes, uso de osciloscopio, protocolos CAN.

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PRACTICAS SOBRE EL VEHICULO ELECTRICO en MONTEVIDEO.

Prácticas de diagnóstico de fallas del vehículo eléctrico.
30 de septiembre, 1 y 2 de octubre 2024.
Lunes a miércoles de 13.30 a 21.30 hs.

Prácticas de diagnóstico y reacondicionamiento baterías.
3, 4 y 5 de octubre 2024.
Jueves a sábado de 13.30 a 21.30 hs.

Total 48 hs de clase.

TEMARIO:

Prácticas de diagnóstico de fallas del vehículo eléctrico.

Dia 1: Experiencia directa sobre el vehículo. Presentación del modelo. Consideraciones en cuanto a la autonomía y desempeño. Esquema general del vy elementos integrantes. Mandos básicos. Equipamiento interior y exterior. Panel de instrumentos. Conducción, sistema de carga, puerto de carga. Sistema de aviso de aproximación. Elementos integrantes.
Información general y mantenimiento: Precauciones con el sistema de alta tensión. Carga del vehículo. Estaciones de carga en casa. Estaciones Nivel 1 y Nivel 2. Comunicación con el vehículo y la estación de carga. Señal de proximidad y piloto. Norma SAEJ1772. Puertos de carga normal y rápida. Estudio del puerto. Indicadores del estado de carga.

Día 2: Sistema de carga alta tensión: Puerto de carga. PDM. EVSE. Sistema de comunicación en RED CAN. Vinculación del sistema de carga con la RED CAN. Cargador de la batería. Batería de alta tensión LI-ION: Precauciones, desmontaje de esta. Sistema de alta tensión. Plug de servicio, esquema interno, celdas de la batería, módulo de control, Sensores internos de la batería. Diagnóstico del estado de la batería. Códigos generados por problemas con la batería. Sistema eléctrico de baja tensión 12 V: Desconexión de la batería de 12 V. Sistema de carga de la batería de 12 V. Equipo conversor DC-DC. Panel Solar. Sistema eléctrico de potencia en 12 V. Módulos integrantes. Sistema de propulsión: Módulos integrantes. Esquema desde la salida de alta tensión de la batería hasta el inversor y motor. Motor de CA.

Dia 3: Acceso a los módulos con scanner: Test por códigos. Flujos de datos primarios principales para los diferentes sistemas electrónicos. Procedimientos básicos de diagnóstico. Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas. Ingreso al sistema de diagnóstico. Acceso al menú de diagnóstico y conocimiento de los diversos módulos que integran el vehículo. Procedimientos básicos de diagnóstico. Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.

Prácticas de diagnóstico y reacondicionamiento de baterias.

Día 4: Experiencia directa sobre la batería: Voltaje, corriente y capacidad de una batería. Potencia de una batería y de un conjunto. Cálculos de potencia, desarrollo de procesos de prueba. Curvas de carga y descarga para baterías de Ion-Litio. Diferencias de comportamiento respecto a las de NI-MH. Estado de carga SOC. Cálculo del estado de carga. Paquete de baterías. Estudio de configuración de baterías de Ion Litio en baja y alta potencia. Ecu de control - sensores de corriente y temperatura. Bus bar . Sistema de enfriamiento y control de temperatura.

Dia 5: Configuración práctica del paquete de baterías Ion-Litio Eléctricos. Práctica de desmontaje de la batería. Desarmado. Ecus de control, sensores de corriente y temperatura. Bus bar. Sistema de balanceo de celdas. Sistema de enfriamiento y control de temperatura. Placas de enfriamiento. 

Día 6: Carga de la batería utilizando  equipo de pruebas. Sistemas de carga por baja y alta corriente. Mecanismo de protección. Comunicación de la ECU de la batería con los módulos del sistema. Red de carga. Comunicación CAN. Sistema de diagnóstico. División por bloques. Software de control de la ECU, estrategias. Acceso con scanner . Estudio de parámetros y valores admisibles. Códigos de diagnóstico. Problemas de fugas y aislamiento. Formas de detección de fallas. Aplicación práctica sobre vehículo. Procedimientos de servicio.

COSTO:
Capacitación en Buenos Aires. Consultar.
Capacitación en Uruguay. Consultar.

BENEFICIOS PARA QUIEN COMPLETE LA CAPACITACION:

INFORMES E INSCRIPCION:
TEL +54 11 53245195/ 11 60066844
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