CARACTERISTICAS DEL CURSO
Este curso consta de 3 clases de 3 horas por Internet, tomadas por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual - www.cisetraining.com
Una vez que usted se inscriba, y en fecha próxima a la primer clase, tendrá acceso a este sitio por donde tomará en forma gradual el curso completo.
Usted cómodamente desde su caso o trabajo podrá presenciar estas clases en su PC.
Las clases son con instructores presentes en ese momento, le mostraremos casos reales y explicaremos todos los procedimientos donde usted verá y entenderá como trabajamos sobre el vehiculo.
Finalizada cada una de las clases ON LINE encontrará el material de la misma, para que luego pueda repasar lo aprendido y releerlo cuantas veces lo desee. Este material comprende manuales y los videos con las prácticas explicadas. Además tendrá un foro por donde formular consultas e intercambiar información con sus compañeros.
MATERIAL DEL CURSO
La plataforma de entrenamiento Cisetraining es un sitio interactivo en constante ampliación, actualmente el curso consta de:
• 3 clases de 3 horas audiovisuales explicativas por Internet, con instructores presentes donde puede preguntar sus dudas.
• Manuales completos en pdf sobre todo el tema explicado y sobre varias marcas con sistema EPS.
• Procedimientos y pruebas documentadas, filmadas para que usted los vea incluso luego de finalizada la clase.
• 15 videos con explicaciones.
• Entregamos manuales de 4 sistemas de dirección EPS.
Temario a tratar en el curso - Duración de cada clase 3 horas.
Clase Online 1: .
-Sistemas asistidos electrónicamente.
-Equipos electro hidráulicos y eléctricos puros. Diferencias entre los sistemas HEPS Y EPS.
-Dirección Asistida Electrónicamente EPS
-Ventajas. Estructura del sistema para diferentes configuraciones.
-Componentes del sistema.
-Sensor de ángulo de dirección. Sensor de par de dirección.
-Motor Eléctrico. Unidad de control del EPS (ECU de la dirección).
Clase Online 2:
-Funcionamiento y sus diferentes formas de operación.
-Motor de corriente continua con escobillas.
-Sistema de control para motor sin escobillas. Generación interna de la corriente alterna.
- Análisis del funcionamiento de los elementos que intervienen en la gestión Electrónica - Sensor de angulo de dirección - Sensor de par de dirección.
-Averias, esquemas eléctricos. Algunos problemas comunes. Test de componentes.
Clase On line 3:
-Interconexión con la red del automóvil.
-Flujo de datos en scanner, análisis de parámetros.
-Práctica de Calibración del sensor de par. Puesta a cero para evitar que la dirección lleve al automovil hacia un lateral.
-Consideraciones a tener en cuenta para alineación del vehículo.
-Códigos de diagnóstico.
-Control del sensor de par, datos en scanner.
-Ejemplos procedimientos de fábrica para calibración del sistema y correcta operación: Sensor de par, puesta a cero sensor de ángulo, ajuste de topes, etc. Aplicación Toyota, GM y más...
