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Importancia de un Vehículo Dañado:
Una característica distintiva de este curso es el uso de un vehículo Tesla dañado, que estará disponible para la duración del entrenamiento. Este enfoque práctico es vital, ya que permite a los participantes interactuar con problemas reales y aplicar de inmediato las técnicas y conocimientos adquiridos. Trabajar con un vehículo que presenta fallos reales ofrece una invaluable oportunidad de aprendizaje, destacando desafíos típicos y menos comunes que los técnicos pueden encontrar.
Objetivos:
Desarrollar habilidades avanzadas en diagnóstico y reparación específicas para las unidades de tracción Tesla, incluyendo el motor trifásico, el inversor y el sistema de enfriamiento.
Aplicar conocimientos en un entorno real, asegurando que los técnicos puedan trasladar lo aprendido directamente a su trabajo cotidiano.
Mejorar la capacidad de resolución de problemas mediante técnicas de diagnóstico y reparación actualizadas y efectivas.
Este entrenamiento está especialmente diseñado para no solo enseñar teoría sino también para sumergir a los técnicos en situaciones prácticas, enfrentando y resolviendo problemas en tiempo real.
Al final del curso, los participantes estarán mejor equipados para manejar con confianza y eficacia las complejidades técnicas de los vehículos Tesla en sus propias operaciones.
Contenido:
Día 1: Introducción y Fundamentos de la Unidad de Tracción
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Overview de la Unidad de Tracción Tesla:
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Estructura y componentes principales: motor trifásico, inversor, bomba de aceite, intercambiador de calor.
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Funcionamiento del sistema integrado.
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Fundamentos del Motor Trifásico:
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Principios de funcionamiento de motores asincrónicos y sincrónicos.
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Ventajas y aplicaciones específicas en vehículos Tesla.
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Día 2: Inversor y Sistema de Enfriamiento
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Funcionamiento y Reparación del Inversor:
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Explicación detallada del rol del inversor en la conversión de energía.
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Diagnóstico de fallos comunes y cambio del inversor. Reemplazo del inversor.
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Sistema de Enfriamiento:
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Componentes del sistema: bomba de aceite e intercambiador de calor.
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Mantenimiento y solución de problemas en el sistema de enfriamiento para prevenir el sobrecalentamiento.
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Día 3: Problemas Específicos y Soluciones
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Problemas de Ingreso de Glicol:
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Identificación de fallos y reparación en casos de ingreso de glicol al motor y al inversor.
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Técnicas para evitar y corregir estos problemas.
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Fugas de Aislamiento:
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Detección y reparación de fugas de aislamiento en la unidad de tracción.
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Medidas preventivas y correctivas para mantener la integridad del sistema eléctrico.
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Día 4: Diagnóstico Avanzado y Cambio de Componentes
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Herramientas de Diagnóstico y Medición:
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Uso de herramientas específicas para el diagnóstico de fallas.
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Medición de parámetros críticos para evaluar la salud del motor y el inversor.
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Cambio y Programación del Inversor:
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Procedimientos para el reemplazo y programación del inversor.
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Ajustes y calibración post-cambio para asegurar un rendimiento óptimo.
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Día 5: Componentes Electrónicos y Resolver
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Reparación del Resolver:
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Función y significado del resolver en la sincronización del motor.
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Diagnóstico y reparación de problemas asociados con el resolver.
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Práctica de Taller:
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Ejercicios prácticos en vehículos reales o simuladores.
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Aplicación de conocimientos en casos de estudio y diagnósticos en vivo.
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