Objetivos del Curso
-Lograr que los asistentes conozcan los nuevos sistemas de Inyección electrónica en motores Diesel, HEUI.
-Lograr que los asistentes sepan realizar las mediciones y tests necesarios para diagnosticar problemas.
-Practiquen las técnicas de reparación enseñadas y diagnostiquen con scanner.
-Conozcan e interpreten los esquemas electricos y sepan probar los componentes del sistema.
Requisitos
-Haber tomado un curso completo de sistemas de Inyección Electrónica y tener experiencia en reparación.
Contenido del Curso
Se explican en profundidad dos sistemas de Inyección Diesel Electrónica:
Lección 1
Motores Navistar ( Camionetas y camiones )
También conocido como Powerstroke en Ford.
Motor Ford Diesel 7.3 – Motor Navistar – Camión Internacional y Ford F350.
Componentes, funcionamiento, inyectores. Diagnostico con scanner.
Sensores: MAP-CAM-IAT-ECT-EOT-APP-IVS-ICP-EPR-EBP-BARO-BOO-
Actuadores: IPR-EPR-GPR
Módulos: PCM-IDM
Circuito de Combustible a baja presión- Bomba eléctrica y Bomba Tandem.
Circuitos de baja y alta presión de aceite.
Esquemas electivos.
Procedimientos de Diagnóstico. Códigos. Técnicas de diagnostico.
Test con scanner y osciloscopio.
Esquemas eléctricos, uso de scanner OTC en Ford y Prolink en Internacional.
Lección 2
Motores Caterpillar - Ejemplo a estudiar 3126
Estudio del sistema entrega de combustible (HEUI) , diferencias con el MEUI.
Análisis de la presión de Aceite usando el Osciloscopio en ICP y ICPV.
Comprobación con Osciloscopio de inyectores , Usando el método de tensión y Corriente.
Señales de entrada y salida al ECM , Mediciones con Osciloscopio.
Estudio de sensores de Presión.
Análisis de casos en los que el APP trabaja por PWM.
Diagnostico con scanner , Códigos de falla , Flujo de datos.
Enlace de datos con otras unidades de control , ej IPC
DURACION: 20HS
