Si todavía no lo noto seguramente habrá percibido lo siguiente:
- Ya toda la información de fábrica, manuales, despieces, procedimientos, etc. se encuentra en internet y las fábricas la proveen por este medio.
- Muchos procedimientos de reparación, implican trabajos en línea donde por medio de una interface conectamos el vehículo al servidor del fabricante.
- Los softwares de diagnóstico y programación las fábricas los proveen por internet abonando suscripciones, estos tienen ahora licencias que se deben pagar. En muchos casos se deben abonar en forma anual.
- Los procedimientos cada vez son más específicos y sofisticados, y muchos de estos solo se pueden hacer con sistemas y equipos de fábrica o que cumplan requisitos de fabricante.
- Cada web de fabrica debe ser estudiada para comprender como se debe navegar, que cosas se pueden conseguir, y como se localiza lo que se desea encontrar.
La programación de módulos ya sea para su reemplazo, instalación o actualización, requiere procedimientos que se deben encontrar en la información de fábrica y complementar con la rebuscada instalación de softwares o programas en las computadoras del operador y en los módulos o ECUS del vehículo.
Si usted actualmente se encuentra con un problema, así sea respecto de que se debe hacer luego de que un código –DTC- aparece, o como se debe actuar al querer reemplazar una parte; comprenderá de que estamos hablando.
Imagine lo siguiente: Usted está en su taller atendiendo múltiples problemas. Se presenta un inconveniente con un vehículo.
Hablamos de tener a la persona que sepa encontrar por Internet que se debe hacer, los pasos a seguir, los esquemas o circuitos necesarios para reparar, que le deje todo instalado y listo para realizar un proceso. Esto es justamente a lo que se refería mi amigo Federico.
Así sea para un técnico que desea especializarse en esta tarea, o para quien desea saber como proceder frente a determinados problemas donde los sistemas de fábrica son la única vía posible de solución, preséntanos estos entrenamientos especiales en la modalidad Técnico Informático Automotriz.
El nombre de esta modalidad y para no quitar meritos, fue una idea de nuestro amigo Iván Chávez (Taaet), y entre todos y pensando en como diagramar estas ideas sugeridas, creamos esta modalidad de capacitación.
Para comenzar con los cursos Técnico Informático Automotriz arrancamos con 3 marcas: Ford, GM y Toyota.
En cada curso de 24hs de duración tomamos una marca y vemos todas las posibilidades que el sistema de fábrica propone. Como buscar información en los websites de servicio, que software hacen falta, como poner a funcionar los sistemas originales en nuestras computadoras o laptops, como conectar con el vehículo y realizar el enlace para programar y diagnosticar o efectuar procedimientos específicos.
Aplicará estos conocimientos cuando usted deba instalar un modulo de dirección, un módulo de motor, un BCM, programar un mando Smart Key o una llave, asi como también cuando deba localizar los pasos a seguir frente a un problema.
Acá le explicaremos como se trabaja con los sistemas de fábrica y como debe proceder.
Como cada marca tiene sus vueltas, vamos una por una.
Comenzamos pronto con la marca Ford en Argentina, Costa Rica y Ecuador.
Saludos a todos
