Objetivos:
Lograr que los asistentes conozcan el funcionamiento general del vehículo eléctrico y que con el análisis e interpetación del scanner puedan diagnosticar problemas.
Esto significa analizar flujo de datos y códigos de diagnóstico generados, de tal forma que se puedan seguir los procedimientos basándose en la información provista por los fabricantes.
El curso esta aplicado a Nissan o GM, pero se adecúa a la marca disponible donde se dicta la especialidad.
Características de la Especialidad:
Esta especialidad presencial se dicta en el país en la que se ofrece por 3 días de 8 horas cada uno.
Las clases tienen soporte por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.
Una vez que la Especialidad es dictada en forma presencial, un resumen explicativo de 3 clases de 3 horas ( Una clase por lección ) es ofrecido en forma online a modo de Broadcasting para los asistentes al programa. Este resumen estará disponible para quienes asistan en forma presencial y para quienes no puedan hacerlo, se busca de esta forma que todos puedan experimentar lo dictado en la especialidad.
Material de la Especialidad:
4 Lecciones completas en .pdf sobre los temas tratados.
20 videos con explicaciones. Manuales y guías de clase.
Procedimientos de fábrica e información original para estudio.
Contenido y temas a tratar
Lección 1 - 8 horas:
Presentación general del vehículo eléctrico: Consideraciones en cuanto a la autonomía y desempeño. Esquema general del vehículo y elementos integrantes. Uso del vehículo, mandos básicos. Equipamiento interior y exterior. Panel de instrumentos. Conducción, sistema de carga, puerto de carga. Sistema de aviso de aproximación. Elementos integrantes.
Información general y mantenimiento: Precauciones con el sistema de alta tensión. Carga del vehículo. Estaciones de carga en casa. Estaciones Nivel 1 y Nivel 2. Comunicación con el vehículo y la estación de carga. Señal de proximidad y piloto. Norma SAEJ1772.
Puertos de carga normal y rápida. Estudio del puerto. Indicadores del estado de carga.
Lección 2 - 8 horas:
Sistema de carga alta tensión: Puerto de carga. PDM. EVSE. Sistema de comunicación en RED CAN. Vinculación del sistema de carga con la RED CAN. Cargador de la batería.
Batería de alta tensión LI-ION: Precauciones, desmontaje de la misma. Sistema de alta tensión.
Plug de servicio, esquema interno, celdas de la batería, modulo de control, Sensores internos de la batería. Diagnóstico del estado de la batería. Códigos generados por problemas con la batería.
Sistema eléctrico de baja tensión 12 V: Desconexión de la batería de 12 V. Sistema de carga de la batería de 12 V. Equipo conversor DC-DC. Panel Solar. Sistema eléctrico de potencia en 12 V. Módulos integrantes.
Sistema de propulsión: Módulos integrantes. Esquema desde la salida de alta tensión de la batería hasta el inversor y motor. Motor de CA.
Lección 3 - 8 horas:
Acceso a los módulos con scanner: Test por códigos. Flujos de datos primarios principales para los diferentes sistemas electrónicos.
Procedimientos básicos de diagnóstico. Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.
Ingreso al sistema de diagnóstico. Acceso al menú de diagnóstico y conocimiento de los diversos módulos que integran el vehículo.
Procedimientos básicos de diagnóstico. Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.
Duración: 24 horas