Objetivos:

Lograr que los asistentes comprendan como funciona una batería de alta tensión de un vehículo híbrido y eléctrico formada por celdas conectadas en serie de Ion Litio.

Aprender el comportamiento de la celda en carga y descarga con el objetivo de detectar su correcto funcionamiento.

Poder diagnosticar problemas de falta de capacidad en la batería y saber reacondicionar y/o cambiar una batería de acuerdo a las especificaciones y procedimiento de fabricante.

Aprender sobre los sistemas de enfriamiento en sistema por aire, por líquido y con intercambiador por aire acondicionado. Explicar el desarrollo de un laboratorio de diagnóstico y reparación de baterías.

Conocer procedmientos de fábrica para instalación y reset de parámetros.

Características de la Especialidad:

Esta especialidad presencial se dicta en el país en la que se ofrece por 3 días de 8 horas cada uno.

Las clases tienen soporte por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.

Una vez que la Especialidad es dictada en forma presencial, un resumen explicativo de 3 clases de 3 horas ( Una clase por lección ) es ofrecido en forma online a modo de Broadcasting para los asistentes al programa. Este resumen estará disponible para quienes asistan en forma presencial y para quienes no puedan hacerlo, se busca de esta forma que todos puedan experimentar lo dictado en la especialidad.

Material de la Especialidad:

• 3 Lecciones completas en pdf sobre los temas tratados.

• 20 videos con explicaciones. Manuales y guías de clase.

• Procedimientos de fábrica e información original para estudio.

• Curvas de carga y descarga para reacondicionamiento y comprobación.

Contenido y temas a dictar:

Leccion 1 - 8 horas

Concepto de batería: Voltaje, corriente y capacidad de una batería.
Potencia de una batería y de un conjunto.
Cálculos de potencia, desarrollo de procesos de prueba.
Curvas de carga y descarga para baterías de Ion-Litio. Diferencias de comportamiento respecto a las de NI-MH.
Estado de carga SOC. Cálculo del estado de carga.
Paquete de baterías.
Estudio de configuración de baterías de Ion Litio en baja y alta potencia.
Ecu de control - sensores de corriente y temperatura. Bus bar .
Sistema de enfriamiento y control de temperatura.

Leccion 2 - 8 horas

Estudio de configuración del paquete de baterías Ion-Litio Eléctricos.  Paquete de Batería de Ion-Litio Nissan Leaf.
Desmontaje de la batería. Desarmado.
Ecus de control - sensores de corriente y temperatura. Bus bar . Sistema de balanceo de celdas.
Sistema de enfriamiento y control de temperatura. Placas de enfriamiento.
Estudio baterías GM Volt, Bolt y Tesla Model S.

Lección 3 - 8 horas

Carga de la batería. Aplicación con utilización de equipo de pruebas.
Sistemas de carga por baja y alta corriente. Mecanismo de protección.
Comunicación de la ECU de la batería con los módulos del sistema. Red de carga. Comunicación CAN. Sistema de diagnóstico. División por bloques.
Software de control de la ECU, estrategias. Acceso con scanner . Estudio de parámetros y valores admisibles.
Códigos de diagnóstico. Problemas de fugas y asilamiento. Formas de detección de fallas. Aplicación práctica sobre vehículo.

Procedimientos de servicio.