La presión de combustible es uno de los principales parámetros a controlar en un sistema de inyección, este control se realiza ubicando un manómetro correspondiente en un puerto destinado para este fin en el riel de inyección, esta lectura debe estar acorde con la medida del catalogo para cada modelo, para esta operación se puede realizar un procedimiento muy efectivo en el cual se puede evaluar la lectura de presión , con el motor detenido y al mismo tiempo evaluar la corriente que consume la bomba de combustible la cual es un perfecto indicador de cómo se encuentra es sistema.
Para esta operación se tiene que realizar el siguiente procedimiento:
1. Instalar el manómetro en el correspondiente puerto de medición el el riel de inyección de combustible.
2- Desmontar el relay de la bomba en la respectiva Caja de Relevadores, e identificar los terminales 30 y 87.
3. Una vez identificados los terminales 30 y 87 del relay de la bomba, se realiza un puente pero usando el multímetro en la posición de AMPERES, con esto se mide la presión de la bomba y se compara con el respectivo valor de amperaje.
4. La medida de presión debe ser máxima suministrada por el fabricante, puesto que el regulador se encuentra a presión atmosférica y la lectura de corriente en el multímetro debe estar de acuerdo a los valores descritos en la tabla siguiente.
