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Cise Electronics

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Buenos Aires.  16 al 18 de abril 2020.

Presencial en Buenos Aires. Curso netamente práctico y fundamental para todo mecánico y técnico automotriz.

Domingo, 03 de Febrero de 2019 11:29

Diagnóstico y Programación en Vehículos Ford - BO

La Paz 6, 7 y 8 de Junio.

El sistema IDS es el software de fabricante de Ford que trabaja con una interfase para PC llamada VCM. Actualmente en la marca gran parte de procedimientos se realizan en forma exclusiva con el uso de este Software y la interfase. Adicionalmente por sistema J2534 y uso de interfase adecuada, Ford ofrece el software FJDS que permite programar en iguales condiciones que con VCM.

Este curso es sumamante necesario para quienes trabajan en la marca y desean atender los nuevos modelos Ford.

Los asistentes tendrán la posiblidad de acceder al IDS, VCM y la interfase nueva Cardaq Plus 3 en especiales condiciones. El Acceso a Cisetraining esta incluido en el curso.

Se explica además las posiblidades de diagnósticoy Programación con uso de Maxisys Pro con interfase J2534. Dictado a cargo de Fernando Augeri.

Martes, 29 de Enero de 2019 18:57

Curso Redes y Módulos. AR

Buenos Aires. Consulte próximo inicio.

Presencial en Buenos Aires. Curso teórico práctico. Estudio del sistema de REDES y su vinculación con la ECU MOTOR.
Requisito: Haber tomado al menos un curso de inyección electrónica. Manejar instrumental de uso automotriz y tener práctica en taller de reparación.

Por internet 4 clases

Un curso de 4 clases por internet orientado a la Lectura y Programación de ECUS, memorias seriales, paralelas y microcontroladores.
Se explican los diferentes métodos de lectura y programación: Por desmontaje y trabajos directos sobre componentes, por puerto OBD2, por conexionado externo combinado y por puerto BDM.
Aplicado a ECUS de motor gasolina y diesel, con aplicaciones directas sobre inmovilizadores, clonación y modificación de mapas cartográficos.

Miércoles, 10 de Diciembre de 2014 19:31

Sistema de propulsión del Chevrolet Volt

El Volt es propulsado por un motor eléctrico de 111 kW (151 CV) con un par motor máximo de 370 N•m. La capacidad del paquete de baterías se incrementó a 16,5 kWh (10,9 kWh disponibles) en el modelo de 2013. Esto incrementó la autonomía eléctrica de 35 mi (56 km) a 38 mi (61 km). Para el modelo de 2015 la capacidad del paquete se incrementó hasta 17,1 kWh.

Al conducirlo cuando la batería baja de un cierto nivel de carga se pone en funcionamiento un pequeño motor de gasolina de 1,4 litros, aspirado, de 4 cilindros de la familia GM de 80 HP (88 CV), que mueve un generador eléctrico de 55 kW para extender la autonomía del Volt. El vehículo dispone de un sistema de freno regenerativo que recupera energía cinética en las deceleraciones y la convierte en energía eléctrica que inyecta en la batería.

Sábado, 30 de Agosto de 2014 15:25

Finalización del Master 2013 Grupo A

Técnicos Graduados y Becados

Con gran satisfacción y luego de una largo proceso de evaluaciones culminamos el Master 2013 grupo A.

Los asistentes a este Programa Intensivo de Capacitación han recibido 100 horas de entrenamiento presencial y 40 horas de entrenamiento por Internet, mediante la plataforma de entrenamiento www.cisetraining.com

Adicionalmente han sido capaces de aprobar los exámenes tomados, consistentes en más de 150 preguntas multiple choice de los diferentes temas tratados durante el trascurso del programa.

Cise Electrónica y los Partners Internacionales involucrados en el desarrollo de este entrenamiento, agradecen la participación de todos los asistentes al Programa, deseándoles éxitos y satisfacciones, que con lo aprendido y el esfuerzo realizado repercutirá en forma positiva en su profesión.

 

Buenos Aires. Inicia 17 de marzo 2020

Formación del Pensamiento Electrónico para la Reparación de Módulos electrónicos del Automóvil.
El curso mas completo en el mercado sobre reparación de módulos electrónicos, ECU'S, BSI, AIR BAG,TABLEROS. 
Presencial en Buenos Aires. 

 

Por Internet 4 clases.
30, 31 de marzo. 6 y 7 de abril 2020.

Diagnostique correctamente problemas de funcionamiento en vehiculos gasolina y diesel utilizando el osciloscopio.
Funciones principales, interpretaciòn de formas de onda de
 sensores, inyectores de gasolina de sistema MPI e inyección directa GDI, inyectores diesel common rail, sistemas de encendido con bobinas DIS y COP y análisis de bus de datos en redes can.

Sábado, 19 de Abril de 2014 17:12

Inyección Diesel Common Rail Avanzado

Gestión avanzada, señales con osciloscopio, parámetros para el diagnostico, programación y sistemas EGR y FAP

Curso teórico práctico de horas de duración orientado a profundizar conocimientos en los sistemas de Inyección Diesel Common Rail.

Martes, 07 de Enero de 2020 16:27

Curso Online - Aire Acondicionado Automotriz

Por internet 6 clases.
5, 11, 12, 18, 19 y 26 de mayo 2020.

Aire Acondicionado Automotriz, con aplicación a vehículos híbridos y eléctricos (6 clases de 2,30 horas)

Este es un curso explicativo del funcionamiento de un sistema de aire acondicionado automotriz, teniendo en cuenta todas sus partes integrantes y el estudio de cada componente.

El estudio abarca incluso los compresores controlados por PWM y los que incorporan motores eléctricos como ocurre en vehículos híbridos y eléctricos.

En el curso se ve en detalle cada parte y se analiza en forma esmerada su funcionamiento y los procedimientos de servicio. Con este curso usted podrá comenzar a dar servicio sobre estos sistemas.

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