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Especialidad transmisiones de los vehículos híbridos y eléctricos

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Las transmisiones de los vehículos híbridos y eléctricos ya no son solo un conjunto de engranajes y embragues, sino que incorporan en su interior motores y generadores. Estos motores son trifásicos, de muy precisa construcción y están, según el caso, acompañados de sistemas para lubricación y en algunas ocasiones con mecanismos hidráulicos con embragues.

Se abre toda una especialidad con estas transmisiones. Actualmente no hay quien las repare.

Los talleres que reparan transmisiones y los que rebobinan motores eléctricos deberán ver esta situación.

Adicionalmente cabe destacar que esos motores eléctricos pueden girar a 10000 RPM lo cual hace que el balanceo de los rotores y los ajustes sean ciertamente delicados. En esta especialidad se estudia como trabajar en estos problemas.

Objetivos:

Conocer como están constituidas las transmisiones que equipan los modelos de vehículos híbridos de Toyota, Lexus y Kia.

Estudiar la parte mecánica, eléctrica y cuáles son los problemas que aparecen. Adicionalmente la forma de probarlas fuera del vehículo con un excitador especialmente desarrollado para este fin, aplicado a híbridos y eléctricos.

Conocer los procedimientos a llevar adelante para la solución de problemas que generan códigos.

 

Características de la Especialidad:

Esta especialidad presencial se dicta en el país en la que se ofrece por 3 días de 8 horas cada uno.

Las clases tienen soporte por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.

Una vez que la Especialidad es dictada en forma presencial, un resumen explicativo de 3 clases de 3 horas ( Una clase por lección ) es ofrecido en forma online a modo de Broadcasting para los asistentes al programa. Este resumen estará disponible para quienes asistan en forma presencial y para quienes no puedan hacerlo, se busca de esta forma que todos puedan experimentar lo dictado en la especialidad.

 

Material de la Especialidad:

• 3 Lecciones completas en pdf sobre los temas tratados.

• 20 videos con explicaciones. Manuales y guías de clase.

• Procedimientos de fábrica e información original para estudio.

 

Contenido y temas a dictar:

Lección 1 - 8 horas:

Motores trifásicos de corriente alterna. Tipos de motores. Principio de funcionamiento de los moto generadores, funcionamiento como motor y como generador. Sistema de conexión de los motores con el inversor. Sensores de rotación. Funcionamiento y función de los sensores. Sensores de temperatura.

Mecanismo para parking. Freno de estacionamiento elécrico.

Sistema de variación de velocidad.

Transmisiones de vehículos híbridos con dos motogeneradores. Motores sobre tren delantero y trasero. Presentación y desarmado de partes.

 

Lección 2 - 8 horas:

Demostración de equipo de excitación para transmisión con variador de velocidad para prueba de transmisión fuera del vehículo en híbridos y eléctricos

Esquemas electrónicos, aplicación práctica y conclusiones.

 

Lección 3 - 8 horas:

Sistemas mecánicos e hidráulicos en transmisiones. Explicación sobre línea Toyota , Lexus y Kia.

Códigos de diagnóstico generados por problemas en la transmisión -datos en scanner- flujo de datos, interpretación.

Verificación problemas de aislamiento.

Explicación del funcionamiento del motor - transmisión tándem Tesla.  Eje posterior.

 


Duración 24hs.

 

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Ultima modificacion el Lunes, 21 de Enero de 2019 12:22

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